Stazione di Vigevano

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Vigevano
stazione ferroviaria
La vecchia facciata della stazione
Localizzazione
StatoBandiera dell'Italia Italia
LocalitàVigevano
Coordinate45°18′46.44″N 8°51′43.31″E / 45.3129°N 8.86203°E45.3129; 8.86203
Lineeferrovia Mortara-Milano
Storia
Stato attualein uso
Attivazione1854
Caratteristiche
Tipostazione in superficie, passante
Binari3
GestoriRete Ferroviaria Italiana
OperatoriTrenord
Il vecchio piazzale binari

La stazione di Vigevano è una stazione ferroviaria posta sulla linea Milano-Mortara, a servizio della città lombarda.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Il fabbricato viaggiatori originario

La stazione fu aperta il 24 agosto 1854 assieme alla linea proveniente da Mortara. Funse da scalo di testa per la breve linea fino al 17 gennaio 1870, quando la Società per le Ferrovie dell'Alta Italia completò la sezione verso la stazione di Milano Centrale.[1]

Il fabbricato viaggiatori fu distrutto durante la seconda guerra mondiale e successivamente ricostruito.[2]

Nel 1965 venne attivato l'esercizio a trazione elettrica, a corrente continua alla tensione di 3 kV.[3]

Nel 2016-2017 vengono attuati i lavori[4] di costruzione del sottopassaggio pedonale e l'innalzamento delle banchine a cinquantacinque centimetri sul piano del ferro.

Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]

La stazione presenta un sottopasso pedonale attivato il 2 ottobre 2017; prima di tale data erano presenti attraversamenti a raso dei binari. I binari passanti sono tre.

Servizi[modifica | modifica wikitesto]

  • Biglietteria a sportello Biglietteria a sportello
  • Biglietteria automatica Biglietteria automatica
  • Sala d'attesa Sala d'attesa
  • Bar Bar

Movimento[modifica | modifica wikitesto]

La stazione è servita dai treni regionali di Trenord in servizio sulla tratta Milano-Mortara, con frequenza oraria. Nelle ore di punta vi sono due treni ogni ora e alcuni treni sono prolungati da Mortara ad Alessandria.[5]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Sviluppo delle ferrovie italiane dal 1839 al 31 dicembre 1926, Roma, Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato, 1927. Vedi Alessandro Tuzza, Trenidicarta.it, 1997-2007. URL consultato il 22 novembre 2009.
  2. ^ Archivio architettura - Vigevano [collegamento interrotto], su archiviofondazionefs.it.
  3. ^ Elettrificazione della linea Milano-Mortara, in Voci della Rotaia, anno VIII, n. 3, marzo 1965, p. 12.
  4. ^ Umberto Zanichelli, Lo scalo di Vigevano si rifà il look Pronti interventi per sei milioni - Il Giorno, in Il Giorno, 17 dicembre 2015. URL consultato il 4 novembre 2017.
  5. ^ Trenord - Quadro orario 140

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

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